Huit applications automobiles moulées à partir des matériaux haut de gamme de SABIC Innovative Plastics remportent d’importantes distinctions lors de la cérémonie de remise des prix pour l’innovation 2009 de la SPE

BERGEN OP ZOOM, Pays-Bas – 7 décembre 2009 – Des applications automobiles moulées à partir des matériaux haut de gamme de SABIC Innovative Plastics ont reçu un total de huit distinctions dans le cadre du programme de prix pour l’innovation automobile 2009 de la SPE (Society of Plastics Engineers) : quatre lauréats – y compris le prix Hall of Fame tant convoité – et quatre finalistes. Panneaux de carrosserie, protection des piétons ou éclairage, habillage intérieur et câblage sous capot moteur, ces applications réussies illustrent l’envergure et la diversité exceptionnelles du portefeuille de matières thermoplastiques automobiles de SABIC Innovative Plastics. Elles mettent également en lumière les nombreuses possibilités apportées par les solutions matières avancées de la société SABIC Innovative Plastics, dans un souci d’une plus grande liberté de conception, des performances optimisées et dans un cadre durable. Les prix ont été décernés le 12 novembre dernier lors d’une cérémonie à Livonia, Michigan.

«Les matériaux haut de gamme de SABIC Innovative Plastics continuent de remplacer les produits traditionnels tels que le verre, le métal et les plastiques thermodurcissables, à l’intérieur comme à l’extérieur des voitures actuelles, apportant à la fois un style unique, de hautes performances et une grande valeur ajoutée », affirme Gregory A. Adams, vice-président, SABIC Innovative Plastics, Automotive. « C’est un grand honneur pour nous de voir nos plastiques jouer un rôle important dans la réussite future de nos clients automobiles et de l’industrie automobile dans son ensemble, notamment en ce qui concerne les solutions respectueuses de l’environnement conférées par l’utilisation de ces produits. La distinction de la SPE renforce notre position de leader dans l’industrie automobile alors que nous continuons à développer des technologies de nouvelle génération offrant une plus grande innovation en matière d’applications et d’excellence technologique.»

«Pour les constructeurs automobiles qui recherchent de nouveaux moyens de réduire leur impact sur l’environnement, les matériaux de SABIC Innovative Plastics offrent des solutions ciblées, qu’il s’agisse de la réduction de poids, du nombre d’opérations secondaires et de l’utilisation d’ignifugeants halogénés, ou de la capacité de recyclage », déclare Venkatakrishnan Umamaheswaran (UV) directeur marketing, ingénierie et technologie pour SABIC Innovative Plastics, Automotive. « L’avenir de la conception automobile apportera de nombreuses opportunités d’utiliser les plastiques hautes performances de façon créative. En travaillant avec nos clients, nous nous préparons pour ces futures applications en développant notre portefeuille de matériaux écologiques.»

Les applications réussies mettent en évidence la polyvalence des résines de

SABIC Innovative Plastics

Les lauréats des prix et leurs catégories étaient les suivants : ailes moulées à l’aide de la résine Noryl* GTX (Hall of Fame) ; aile de la Ford Kuga moulée à l’aide de la résine Noryl GTX (Sécurité) conforme en termes de protection des piétons ; éclairage LED du bas de porte de la Ford Mustang moulé à partir des résines Lexan* et Cycolac* (Performances/Personnalisation) et becquet de hayon intégré de la Cadillac CTS avec la résine Cycoloy* HMD (Extérieurs).

Les quatre finalistes et leurs catégories étaient les suviants : système d’absorption d’énergie de la Ford Kuga en résine Xenoy* (Sécurité) ; habillage intérieur de la Mustang en résine Geloy* avec couleur rapportée au moulage (Matériaux) ; enjoliveur de phare de la Ford Taurus en résine Lexan teintée masse (Extérieurs) et résine Flexible Noryl* pour l’isolation de câble des Yukon, Chevrolet Tahoe et Cadillac Escalade de GM (Environnement).

• Extérieurs

Les plastiques sont utilisés pour les panneaux de carrosserie automobile depuis plus de 20 ans, et l’adoption des ailes avant continue de s’étendre. En reconnaissance de ces antécédents probants, les ailes moulées avec la résine Noryl GTX de SABIC Innovative Plastics ont été choisies pour le prix Hall of Fame de la SPE. Ce matériau réduit le poids en assurant ainsi des économies de carburant et des émissions plus faibles, tout en permettant une plus grande liberté de conception et une meilleure performance des pièces. La résine Noryl GTX a également été distinguée dans la catégorie Sécurité de la SPE pour son utilisation dans l’aile révolutionnaire du SUV Ford Kuga – la première aile plastique conforme en termes de protection des piétons. L’aile de la Kuga associée au système d’absorption d’énergie (EA), un composant fabriqué en résine Xenoy et monté sur le pare-chocs avant, permet à la Kuga de satisfaire à la norme EEVC (European Enhanced Vehicle Safety Committee) pour la protection des piétons. L’équipe de

SABIC Innovative Plastics a collaboré conjointement avec Ford pour la conception du système d’absorption d’énergie.

Le becquet de hayon intégré primé de la Cadillac CTS est un autre exemple des avantages apporté par la technologie plastique dans les extérieurs automobiles. La résine Cycoloy HMD (Haut Module Ductile) de SABIC Innovative Plastics a permis l’intégration de trois composants dans une pièce unique mince avec une surface de classe A. La technologie Cycoloy HMD réduit la masse de près de 40 % et assure un module élevé ainsi qu’un faible coefficient d’expansion thermique. Le becquet de hayon est à ce jour la pièce la plus grande mais aussi la plus critique qui utilise cette nouvelle technologie SABIC Innovative Plastics.

• Intérieurs et éclairage

Une application d’éclairage unique dans la Ford Mustang 2010, utilisant les matériaux de SABIC Innovative Plastics, a également remporté un prix. D’une grande clarté optique et de par sa durabilité, la résine polycarbonate Lexan, de même que la résine Cycolac ABS, ont été utilisées pour créer les premiers bas de porte éclairés et personnalisés de l’industrie créant un éclairage puissant à l’aide d’une seule ampoule LED au lieu de 30. La résine Cycolac est utilisée pour mouler le support qui maintient l’insert de la LED et la résine Lexan est sérigraphiée au moyen d’une finition métallique texturée et de graphismes gravés au laser optimisant la lumière LED. Cette technologie permet également de réduire les coûts de près de 50 % par rapport aux conceptions classiques.

Des composants du garnissage intérieur du tableau de bord de la Mustang 2010 ont remporté le statut de finaliste dans la catégorie Environnement, grâce à l’utilisation de la résine Geloy Visualfx* ASA teintée masse, permettant d’éliminer la peinture et d’assurer un aspect de surface de classe A. Trois pièces de garnissage – aérateur côté passager, aérateur central et compteurs – sont moulées par injection avec la résine Geloy et incorporent un effet métallique. La couleur et les effets intégrés à la résine permettent d’éviter les problèmes environnementaux liés à la peinture, y compris les dépenses énergétiques et les émissions de VOC, tout en réduisant les coûts.

Une autre application permettant d’éviter une opération de peinture est l’enjoliveur de phare de la Ford Taurus, finaliste d’un prix. Cette pièce utilise la résine Lexan Visualfx* dotée d’un effet de paillette métallique, d’où l’obtention de l’aspect esthétique souhaité sans opérations secondaires coûteuses. La résine offre également la conservation des propriétés mécaniques et la stabilité de la couleur à long terme, à des températures allant jusqu’à ~130 °C.

• Sous le capot

L’isolation de câble réalisée en résine Noryl PPO flexible sans halogène utilisée sur les GM Yukon, Tahoe et Escalade a été finaliste dans la catégorie Environnement. Outre l’absence d’agents ignifugeants halogénés, la résine Flexible Noryl offre d’une part une faible densité réduisant la masse et d’autre part elle permet une conception avec des épaisseurs fines qui assure une compacité sous capot qui peut recevoir davantage de composants électriques/électroniques. Le diamètre du faisceau de câbles peut être ainsi réduit de près de 27 % et sa superficie de près de 47 %.

Pour de plus amples informations sur les résines de SABIC Innovative Plastics pour les applications automobiles, veuillez consulter www.sabic-ip.com.

Service lecteurs

SABIC

WTC Tower Ten Strawinskylaan 1475
1077 XX Amsterdam
Netherlands

+31 652 341 679

Banu.Kukner@​SABIC.com

www.sabic.com