LA RESINA XANTAR® C DE DSM AYUDA A NEDTRAIN A MANTENER EL MATERIAL RODANTE EN SERVCIO CON REVESTIMIENTOS ASEQUIBLES Y ECO-RESPONSABLES

DSM Engineering Plastics ha anunciado hoy que su resina XANTAR® C CE 407 permite a NedTrain, una empresa de revisión y mantenimiento de vagones, suministrar los más modernos sistemas de revestimiento para paredes y techos en los vagones de pasajeros. Con esta resina se pueden obtener unos revestimientos estéticos, duraderos y de bajo mantenimiento a la vez que se cumplen las estrictas normativas referentes a llama, humo y toxicidad. El XANTAR® C CE 407 respeta el medio ambiente ya que contiene la más nueva tecnología retardante de llama. NedTrain alcanzó su objetivo de reducir costes tanto en la producción como en el mantenimiento de los revestimientos.

“Nuestros servicios a la red ferroviaria de los Países Bajos (Nederlandse Spoorwegen) y a otros clientes, nos obliga a substituir periódicamente los revestimientos en paredes y techos de vagones” dijo Joop van Hillo, senior buyer de NedTrain. “Estábamos buscando una solución mejor que la lámina de poliéster tradicional RIM, que fuera respetuosa con el medio ambiente y de inferior coste de producción. Y, por descontado, para reducir nuestros costes de mantenimiento, queríamos un material que conservara su aspecto atractivo incluso con uso intensivo. Trabajando en estrecha colaboración con DSM Engineering Plastics, logramos un sistema de revestimiento que cumplía todas nuestras exigencias”.

Para crear el revestimiento, la resina XANTAR® C CE 407, una mezcla de policarbonato y acrilonitrilo butadieno estireno (PC/ABS), se co-extruye con una capa superior muy delgada de fluoruro de polivinilideno (PVDF) y luego se termoconforma. El PVDF actua como una capa protectora potenciando la facilidad de lavado. En los techos, el revestimiento es de tipo “sandwich”, con una capa de espuma para amortiguar el sonido.

“DSM Engineering Plastics se enorgullece de aportar servicios con valor añadido a sus clientes” dijo Jac Spijkers, Application Development Manager en Global Research & Technology. “Estuvimos implicados en el proyecto de NedTrain desde su gestación, con apoyo a las empresas dedicadas a la transformación, termoconformado y suministradoras de sistemas, con diversos temas técnicos desde las mejoras en el diseño hasta la manipulación del material. De esta colaboración resultó un revestimiento seguro, duradero y atractivo.

La resina XANTAR® C CE 407 aportó ventajas concretas a NedTrain y a sus clientes: cumple las restrictivas normas sobre llama, humo y toxicidad de DIN 5510-2, tiene una clasificación F2 sobre la toxicidad del humo según NF F 16 101 y su sistema retardante de llama, de última generación, no contiene aditivos clorados y bromados, según VDE 472 apartado 815.

Entre las propiedades de la resina XANTAR® C destacamos una excelente estabilidad dimensional y una extraordinaria resistencia química. La primera permite que las láminas extruidas encajen bien al montarse de forma que no haya crujidos, vibraciones ni zumbidos molestos cuando el vagón está en movimiento y la segunda facilita la limpieza de grafitis y conserva un acabado atractivo.

La resina de DSM también ofrece un proceso optimizado: está especialmente preparada para facilitar la extrusión y el moldeo por vacío. Debido a su elevada estabilidad térmica, asegura una ventana de proceso estable. La baja emisión de gases y de exudación significa limpieza de maquinaria más rápida y por tanto más tiempo de producción sin interrupción y mejor conservación del medio ambiente.

La resina XANTAR® C CE 407 se comercializa en Europa.

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