Un grand intérêt pour la solution Dureal™ d’Univar au IAA à Hanovre

Lors du salon international de l’automobile (IAA) pour les véhicules utilitaires qui s’est tenu du 23 au 30 septembre à Hanovre, Allemagne, la présentation de Dureal d’Univar a attiré beaucoup d’acteurs de la filière transport. Installé dans une tente au milieu du salon les entrepreneurs de transport et les concessionnaires de camions de toute l’Europe ont pu obtenir des informations concernant les normes Euro IV et Euro V sur les gaz d’échappements ainsi que sur la technique de catalyse SCR (Selective Catalytic Reaction). Ils ont pu aussi connaître la solution de service Dureal qui permet l’utilisation d’AdBlue.

AdBlue est un liquide réactif utilisé dans la technique de catalyse SCR pour mettre les moteurs diesel aux normes Euro IV et Euro V, les plus strictes concernant les gaz d’échappements. Ces normes entrent en vigueur à partir de 2005, et 2008 pour tous les véhicules devant subir un nouveau contrôle. Le liquide stocké sous le véhicule dans un réservoir spécifique est injecté dans le système d’échappement avant le catalyseur. La réaction transforme les NOx nocifs en azote (composant naturel de 80% de l’air) et vapeur d’eau sans que les performances du moteur n’en soit altérée. Au contraire, les constructeurs de moteurs équipés du système SCR confirment que par une meilleure efficacité, une économie de carburants considérable est réalisée.

“On note déjà un vif intérêt dans les secteurs du transport pour les moteurs Euro IV et V. Avec le système de péage “LKW Maut”, qui sera bientôt instauré, cette norme aura une influence sur le coût des péages des poids lourds sur les autoroutes allemandes,” explique Wim Hoefman, Directeur des ventes et du marketing de Dureal. “De nombreux constructeurs de poids lourds ont profités du IAA pour introduire leurs nouveaux moteurs diesel avec technique de catalyse SCR. Un tel catalyseur a besoin d’AdBlue pour bien fonctionner, ainsi, il faut aussi trouver des filières d’approvisionnement”.

Univar ne fournit pas que le produit AdBlue, mais également des unités de stockage Dureal spécialement développées. Celles-ci sont équipées d’un système unique de télémétrie qui prévient directement Univar deux fois par jour, de façon entièrement automatique, de la quantité d’AdBlue restante. Sur base de ces données le stock du client est automatiquement complété, de sorte que le client n’a pas à s’en occuper. En outre, Univar fournit des emballages d’urgence de cinq litres afin que le chauffeur ne tombe jamais en panne.

“En tant que premier distributeur du monde de matières premières chimiques Univar présente plusieurs avantages. Nous avons accès à un grand réseau de fournisseurs de matières premières pour AdBlue. En outre, nous avons des filiales dans toute l’Europe pour la distribution du produit et nous pouvons offrir partout aux utilisateurs du système un soutien technique et opérationnel,” précise Hoefman.

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