리어 쿼터 윈도우에 대한 새로운 사빅 연구, 통합, 스타일링 및 공기 역학에 대한 LEXAN™ RESIN의 가치를 강조하다

시타르드, 네덜란드, 2021년 12월 2일 - 글로벌 화학회사 사빅(SABIC)은 오늘 차별화된 스타일링, 구성 요소 통합, 통합 기능 생성 및 공기 역학 향상을 위한 LEXAN™ 폴리카보네이트(PC) 수지의 뚜렷한 이점을 연구한 자동차 리어 쿼터 윈도우에 대한 최근 디자인 연구 결과를 발표했다. 이러한 개념은 기존의 유리를 투명하고 충격에 강한 LEXAN 수지로 교체하여 설계 자유도를 대폭 확대, 원가를 관리하며 무게를 줄일 수 있는 여러 가지 새로운 기회를 보여준다. 사빅의 디자이너와 엔지니어가 수행한 상세한 연구는 수십 년에 걸친 자동차 글레이징 기술에 대한 회사의 깊은 역사를 기반으로 한다. 사빅 팀은 리어 쿼터 윈도우 외에도 리어 사이드 윈도우를 위한 스타일리시한 디자인 컨셉을 제작했다. 데이터는 이러한 설계의 실현 가능성을 지원하기 위해 사용할 수 있으며, 이 모든 설계는 잘 확립된 처리 방법과 2차 작업을 사용할 수 있다.

사빅의 ETP&Market Solutions의 총괄임원(general manager) Abdullah Al-Otaibi는 “자동차 전동화와 같은 산업 트렌드가 계속 진화함에 따라 사빅은 우리 소재가 자동차 스타일링을 근본적으로 변화시키는 동시에 무게 감소, 비용 절감 및 지속 가능성이라는 오랜 과제를 동시에 해결할 수 있는 새로운 주요 기회로 보고 있습니다”며 “우리 연구의 최신 개념은 아름다운 미학과 실용적인 성능 및 확립된 처리 방법을 결합하여 이러한 요구를 해결하는 흥미진진한 새 윈도우 디자인에 영감을 주는 것을 목표로 합니다. 사빅의 LEXAN 수지는 자동차 유리 애플리케이션에서 입증된 실적을 보유하고 있으며 OEM, 단계별 공급업체 및 소비자 모두에게 혜택을 줄 수 있는 첨단 아이디어와 혁신을 적극적으로 제공하기 위해 고객과 계속 협력하고 있습니다”라고 말했다.

랩어라운드, 패널 교체, 통합 조명 등

새로운 사빅 개념의 대부분은 후방 조명, 도어 래치, D-필러 트림 및 심지어 선루프를 통합하면서 차량의 다른 부분으로 원활하게 흐르는 곡선 포장에 사용되는 LEXAN 수지를 특징으로 한다. 이러한 통합 및 복잡한 곡선은 일반적으로 유리로 달성할 수 없다. 부품 및 기능 통합은 공기 역학을 향상시켜 연비와 전기 자동차(EV) 배터리 효율성 및 범위를 개선할 수 있다. 또한 차량의 고도의 유선형 외관을 만든다.

1개의 리어 쿼터 윈도우 콘셉트(1A)는 공기 흐름 분리기 기능을 통합하여 공기역학적 효율성을 높이고 스타일링 스트로크를 통합하여 시각적 매력을 더한다. 또 다른 콘셉트(1D)는 백라이트 EV 충전 레벨 표시기를 창 내에 통합한다. 대안으로, 리어 쿼터 윈도우는 다르거나 더 독특한 유형의 표시기 또는 영상화된 환영 표시등 디스플레이를 통합할 수 있다.

또 다른 경우(1F)에서 사빅은 D필러를 부드럽게 감싸고 선루프와 뒷면을 따라 내려가는 표현적인 3D 곡선으로 이어지는 리어 쿼터 윈도우를 만들었다. 이 콘셉트는 창문과 후미등을 결합한다. 이 리어 쿼터 윈도우 디자인의 변형(1H)은 D-필러 영역을 덮는 돌출된 패널을 특징으로 한다. 이 윈도우 향상 기능은 차체와 동일한 색상으로 만들어 플로팅 필러 효과를 구현할 수 있으며, 특별한 색상이나 효과를 원하는 경우 소비자가 다른 패널로 교체할 수 있다.

새로운 사빅 연구는 또한 리어부 창문에 대한 혁신적인 디자인 개념이 포함되어 있다. 예를 들어, 하나의 독특한 디자인 (2D) 은 D-필라 내의 트림 인서트에 결합되는 윈도우 및 도어 래치를 특징으로 한다. 그 결과는 매끄러운 공기역학적 디자인이다.

유리보다 분명한 이점

유리는 수년 동안 자동차 글레이징 부문을 지배해 왔지만, 주로 단순한 곡선 구성품에 대한 저렴한 비용 때문에 EV와 같은 추가적 복합 요소들은 업계가 자동차 디자인을 다시 생각하도록 촉구하고 있다. 이 과정에서 유리와 같은 전통적인 재료는 면밀한 검증을 받게 되었고, 점점 더 안전하고, 더 가볍고 성능이 높은 설계 플라스틱으로 대체되고 있다. 사빅의 PC 글레이징은 훨씬 가벼운 무게부터 시작하여 유리보다 뛰어난 이점을 제공한다. PC를 사용하면 디자이너는 유리로서 불가능한 곡선 형태, 날카로운 각도 및 기타 구성을 자유롭게 만들 수 있는 자유를 얻을 수 있다. 2K 및 3K 사출 성형과 같은 검증된 기술을 사용하여 이러한 모양을 만들 수 있다. 사빅은 대형 투명 및 반투명 부품 성형 역량을 구축하기 위해 3K 사출 성형 선루프 개발에 투자했다.

또한 폴리카보네이트는 높은 운송 비용, 파손된 파편으로 단일 스트림 재활용 내용물을 오염시킬 가능성, 특히 자동차 소재의 최종 시장 축소로 인해 바리케이드에 직면한 유리보다 재활용이 훨씬 쉽다. 사빅은 리어 쿼터 윈도우와 리어 사이드 윈도우에 사용되는 PC 재료의 화학적 업사이클링을 탐구하기 위해 업계 파트너들과 공급망 협력을 추구하는데 깊은 관심을 가지고 있다.

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