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OPEL remata la monovolumen compacta Zafira 2005 con un exclusivo techo modular a base del film brillante Lexan* SLX de GE

MUNICH, ALEMANIA, 29 de junio de 2005: Cuando a finales del verano llegue a las exposiciones la nueva monovolumen compacta OPEL Zafira 2005, los clientes se quedarán deslumbrados por su alto brillo y la riqueza de color de su exclusivo techo. OPEL seleccionó el film Lexan* SLX de GE para esta complicada pieza por su estética y duración excepcionales, como alternativa de mayor calidad a un componente pintado tradicional. Integrado en la iniciativa ecomagination* de GE, con la que pretendemos ayudar a nuestros clientes a abordar los importantes desafíos que deben afrontar en materia de medio ambiente, el film Lexan SLX puede ayudar a evitar las emisiones contaminantes de compuestos orgánicos volátiles (COV), que están asociados a la pintura convencional, para paliar su impacto en el medio ambiente.

“Para convertir en una realidad el concepto del diseño del techo del Zafira, y a la vez ayudar a reducir las emisiones de COV para cumplir requisitos medioambientales, necesitábamos un planteamiento nuevo y actual, que es exactamente lo que nos aporta el film Lexan SLX,” afirma Hans-Dieter Langer, director exterior de Plastics Engineering en OPEL. “Estamos encantados con sus enormes ventajas sobre la pintura convencional, incluido un nivel excepcional de brillo, a juego con el aspecto general del techo. El Zafira es la primera experiencia de OPEL con esta tecnología de GE y confiamos en que los clientes se sientan impresionados con la imagen y las prestaciones de esta solución modular del techo.”

Evitar la pintura para disminuir las emisiones de COV

El techo modular del Zafira, desarrollado y fabricado por Webasto AG, se moldea con un sustrato de LFI de poliuretano y una película de Lexan SLX preformada. La estructura de varias capas se impregna con pigmento, lo que evita la necesidad de imprimación o pintura. En comparación con un sistema de pintura tradicional, desestimado por OPEL, el film Lexan SLX puede ayudar a reducir las emisiones de COV. Los COV, productos contaminantes del aire, están sujetos a una estricta reglamentación en Alemania, país en el que se encuentra la sede de OPEL.

Sustituir los componentes pintados exteriores con el film Lexan SLX más ligero, además de ayudar a reducir los COV, puede ayudar a fabricar vehículos que consumen menos combustible. Por ejemplo, los paneles de la carrocería fabricados con resinas de GE Advanced Materials, incluido el film Lexan SLX, pueden tener un peso hasta un 40% menor, en comparación con componentes similares fabricados de metal pintado. Otra ventaja potencial es la conservación del agua, al eliminar las pinturas en solución acuosa.

Altas prestaciones y vistoso aspecto

Además de sus potenciales beneficios medioambientales, el film Lexan SLX proporciona unas prestaciones excepcionales en las aplicaciones de automoción más exigentes. Presenta una excepcional resistencia a la intemperie, buena resistencia al rayado y los productos químicos, fortaleza extrema y ha demostrado en las pruebas su capacidad para soportar una exposición prolongada al aire libre.

Pero lo que notarán los clientes es el acabado muy brillante y su riqueza de color. Para el módulo del techo, con su extenso uso de piezas insertadas de vidrio, OPEL deseaba un acabado muy pulido. Con una clasificación de brillo de 110 (muy superior a, por ejemplo, la del acero pintado) el film Lexan SLX se lo pone muy difícil a la pintura.

“Como pieza central de la iniciativa ecomagination de GE, el film Lexan SLX puede ofrecer un potencial tremendo a los fabricantes que busquen una solución nueva para impulsar la conformidad con los requisitos medioambientales,” señala Kurt Schuering, director ejecutivo de GE Advanced Materials, Automotive. “Hemos trabajado codo con codo con OPEL y Webasto para validar las prestaciones de esta singular tecnología. Una solución como el film Lexan SLX no sólo aborda los problemas medioambientales, sino también suministra prestaciones máximas y demuestra que la innovación es mayor que nunca en GE, y sigue aumentando.”

GE ofrece otros novedosos materiales con potencial para eliminar la pintura, incluidas las resinas Xenoy*, Geloy* y Valox*, que pueden utilizarse en lugar de los sistemas de pintura convencionales.

Consultas de los lectores

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Notas para los editores


Acerca de GE Advanced Materials

GE Advanced Materials (www.geadvancedmaterials.com) es líder mundial en el suministro de materiales de alta tecnología. Con sede en Pittsfield, Mass., entre sus unidades de negocio se incluyen Plastics, Silicones, Quartz, Automotive, Specialty Film & Sheet, Polymershapes, así como Sealants and Adhesives.

GE (NYSE: GE) es Imagination at Work, una empresa de servicios financieros, medios y tecnología diversificada centrada en resolver algunos de los problemas más graves del mundo. Con unos productos y unos servicios que abarcan desde motores para aviones, generación de electricidad, procesamiento de aguas y tecnología de la seguridad hasta sistemas de imágenes médicas, financiación empresarial y al consumidor, contenido de medios y materiales avanzados, GE presta servicio en más de 100 países y emplea a más de 300.000 personas en todo el mundo. Para obtener más información, visite el sitio Web de la empresa en www.ge.com.

Acerca de OPEL

En 2004, se fabricaron aproximadamente 1,6 millones de automóviles, vehículos comerciales y juegos de componentes OPEL y Vauxhall en nueve centros de fabricación y montaje de seis países de Europa Occidental y Central.

Desde sus orígenes en 1862, OPEL se propuso hacer la tecnología más asequible y ponerla a disposición de un segmento extenso de la sociedad. Está visión ha permanecido inalterada desde sus raíces y hoy sigue siendo el corazón de todos los avances de sus productos de automoción.

OPEL posee un marcado perfil de marca que se apoya en estos tres pilares:

- Versatilidad y flexibilidad interior

- Dinámica motriz

- Diseño contemporáneo y distintivo

En Europa, OPEL invertirá 10 mil millones de euros en el periodo comprendido entre 2002 y 2006 en una ofensiva de nuevos modelos. GM Europe Engineering, con sede en Rüsselsheim, el centro internacional de desarrollo técnico de OPEL, es responsable del desarrollo mundial del automóvil compacto, así como del desarrollo mundial del automóvil de tamaño medio en toda la corporación GM.

El nuevo centro de diseño de GME también se instalará en Rüsselsheim, lo que demuestra los claros planes de futuro diseñados para alcanzar el éxito en el diseño y crear la base para nuevos avances.

Si desea más información, visite www.opel.com

* Lexan, ecomagination, Xenoy, Geloy y Valox son marcas comerciales de General Electric Company.

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