Toro Imprègne ses Arroseurs pour Gazon avec les Compounds Lubricomp® de LNP

Lorsque Toro décide de concevoir de nouveaux arroseurs, son but est de créer des produits exceptionnels capables, dans leur catégorie, de « marquer le point » qui le démarque de la concurrence au niveau de leurs caractéristiques, de leurs performances et de leur durabilité. En fait, leur ultime slogan d’entreprise est « Comptez sur nous ». C’est pourquoi, lorsque Toro a développé des matériaux destinés à son nouvel arroseur EZ AdjustTM, la firme s’est adressée à LNP Engineering Plastics, une société appartenant à GE Plastics (NYSE:GE) dont le siège social se trouve à Exton, Pennsylvanie, Etats-Unis. Fourni par LNP, un acétal de type Lubricomp®, à lubrification interne, est utilisé dans les engrenages et les paliers d’axe de transmission, garantie d’une résistance exceptionnelle contre l’usure par frottement doublée d’une grande durabilité. Les joints d’étanchéité et les joints statiques de la coiffe qui abrite la tige d’extension de l’arroseur renferment également un polyuréthane à lubrification interne, aussi de type Lubricomp, permettant un fonctionnement sans heurts et sans accrocs.

L’arroseur Toro EZ Adjust est exceptionnellement polyvalent et il représente tout un éventail d’arroseurs commerciaux industriels légers. Quelques-unes de ses caractéristiques dernier cri sont un réglage visuel de l’arc avec conversion automatique plein cercle/cercle ajustable, un réglage de la trajectoire, un réglage du rayon, des buses de hauteur interchangeable, un clapet de retenue réversible et une commande de réglage du débit pour le changement à sec des buses. Il met également en vedette deux compounds Lubricomp à lubrification interne, fournis par LNP, qui assurent un fonctionnement optimal de l’arroseur EZ Adjust saison après saison. Selon Jeff McKenzie, designer principal chez Toro, les engrenages et les paliers d’axe de la turbine de l’arroseur doivent montrer une usure au frottement minimale pendant 28 minutes sur 30, lorsqu’ils fonctionnent à la pression maximale pendant 1300 heures. C’est une condition essentielle parce qu’une usure excessive mène à un jeu entre-dents du train d’engrenages, ce qui réduit son efficacité et conduit au bout du compte à la panne.

Initialement, l’acétal non chargé présent dans les paliers avait donné de piètres résultats. « Ils s’usaient tout simplement avant la fin des cycles imposés par Toro. Nous avons étudié l’usure au frottement de nombreux plastiques et métaux au contact d’axes en acier inoxydable, y compris l’acétal chargé de graphite ou de silicone » déclare McKenzie. « Chez LNP, le matériau, un acétal de type Lubricomp chargé en PTFE et aramide, nous donne cinq fois plus de résistance à l’usure au frottement que l’acétal non chargé, et l’emporte également sur les autres plastiques que nous avons testés. »

Ensuite, Toro s’est focalisé sur les joints d’étanchéité et les joints racleurs de la coiffe abritant la tige d’extension. « Lorsque l’arroseur est activé, la tige d’extension sort du boîtier, et y retourne dès que l’arroseur est hors circuit. Nous avions besoin d’un matériau résistant à l’usure et aux frictions qui ne provoquerait pas de blocage lorsqu’il se dilate ou qu’il se rétracte, et qui ne présente pas de fuites quand la tige d’expansion s’étend. » Par le passé, Toro a utilisé Hytrel et le polypropylène pour les joints, mais a opté pour le polyuréthane parce qu’il résiste mieux aux gravillons dans l’eau recyclée de l’arroseur. Un polyuréthane de type Lubricomp avec une charge de marque déposée a fourni le pouvoir lubrifiant désiré, un joint étanche et une durabilité exceptionnelle.

Grâce à l’addition de PTFE, de silicone, de fibres d’aramide et d’autres matériaux, les compounds de type Lubricomp à lubrification interne fournis par LNP, garantissent une lubrification intrinsèque à une large gamme de thermoplastiques industriels. Les premiers compounds industriels à lubrification interne ont été introduits par LNP en 1965 et ont trouvé leur place dans des applications complexes liées à l’usure, au travers d’une variété d’applications dans les secteurs industriels, a

Service lecteurs

LNP Engineering Plastics
Plasticslaan 1
4600 AC Bergen op Zoom
Netherlands

Banu Kukner
banu.kukner@gepex.ge.com

Tel: +31 164 29 16 05
Fax: +31 164 29 10 66
Netherlands

+31 164 29 16 05

banu.kukner@​gepex.ge.com

www.LNP.com