Rhodia e Trelleborg Automotive Carbody usano MMI* per il pedale frizione e il supporto pedali della nuova Citroën C5 in Technyl®

Rhodia e Trelleborg Automotive Carbody usano MMI* per il pedale frizione e il supporto pedali della nuova Citroën C5 in Technyl®. (Foto Rhodia, REPPR116)Lione, Francia – 1 dicembre 2008 – Rhodia contribuisce al lancio del pedale frizione e del supporto pedali della nuova Citroën C5 sviluppati da Trelleborg Automotive Carbody, fornendo supporto negli studi reologici, utilizzando la nuova tecnologia di calcolo MMI e fornendo Ie sue poliammidi Technyl® ad alte prestazioni. Con questo progetto si conferma il ruolo chiave del marchio Technyl® nel raggiungimento di obiettivi ambiziosi quali la riduzione peso, l’ integrazione delle funzioni sfruttando le eccellenti caratteristiche meccaniche e di processabilità.

NEW DSM XANTAR® LDS GRADE BRINGS DESIGN AND PRODUCTION BENEFITS FOR MOLEX LASER DIRECT STRUCTURING APPLICATION

DSM Engineering Plastics has introduced a new grade of Xantar LDS PC/ABS suitable for Laser Direct Structuring (LDS) applications. Xantar LDS 3710 was developed for antennas in mobile telecom products such as telephones, PDAs and other applications where integrated circuitry is used to replace traditional printed circuit boards. (Photo: DSM Engineering Plastics: DSMPR225)DSM Engineering Plastics has introduced a new grade of Xantar LDS PC/ABS suitable for Laser Direct Structuring (LDS) applications. Xantar LDS 3710 was developed for antennas in mobile telecom products such as telephones, PDAs and other applications where integrated circuitry is used to replace traditional printed circuit boards.

Il team Exatec* di SABIC Innovative Plastics introduce nuovi metodi per la misurazione e l’ottimizzazione di rivestimenti per vetrature di auto in policarbonato

SABICBERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 27 novembre 2008 – Le tecnologie per vetrature a basso peso in policarbonato (PC) dell’affiliata Exatec* di SABIC Innovative Plastics sono in grado di offrire soluzioni per costruttori automobilistici atte a ridurre il peso e possono contribuire alla riduzione delle emissioni di CO2 nonché del consumo di carburante. Di recente, Exatec ha introdotto nuovi metodi di test in grado di contribuire all’ottimizzazione del processo di applicazione di rivestimenti nano-compositi al polisilossano, impiegati in combinazione con il policarbonato Lexan* per migliorare la loro resistenza, a lungo termine, all’esposizione agli agenti atmosferici in ambiente automobilistico. La corretta applicazione di tali rivestimenti svolge un ruolo importante per garantire che i componenti di vetratura conservino la loro trasparenza per tutta la durata del veicolo. Impiegando un sistema di misura innovativo Nano Indentation, che è in grado di misurare le proprietà meccaniche, tra cui la durezza e il modulo dei rivestimenti in differenti profondità microscopiche dalla superficie (come illustrato nel grafico in alto), Exatec ha introdotto un sistema che collega il processo di applicazione del rivestimento con la resa del rivestimento finale. Questo sistema consentirà ai produttori di vetrature e ai costruttori di automobili di ottimizzare i propri processi di produzione impiegati per la vetratura in policarbonato Lexan.

Scende in strada la Renault Megane R26.R edizione limitata 2009 con lastra Lexan* dotata della tecnologia Exatec* di SABIC Innovative Plastics

Renault Mégane R26.R (La foto Renault ad alta risoluzione può essere scaricata da: www.media.renault.com)>BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 26 novembre 2008 – Quando la casa automobilistica francese Renault Sport ha deciso di creare la nuova Mégane Renault Sport R26.R in edizione limitata con prestazioni superiori alla Mégane R26 turbocompressa ha capito che era il momento di mettere la vettura “a dieta”. L’obiettivo era di ottenere prestazioni superiori usando lo stesso motore da 230 CV della Mégane R26, grazie a una riduzione del peso complessivo della vettura. A questo scopo la scelta di Renault per la nuova vettura, in collaborazione con il fornitore di eccellenza Plastrance, è caduta sulla la lastra in policarbonato Lexan* di SABIC Innovative Plastics, una lastra leggera e dalle qualità ottiche superiori e sulla tecnologia di inchiostrazione a oscuramento brevettata da Exatec*, che ha sostituito il vetro del lunotto e dei finestrini laterali posteriori. Questo tipo di applicazione segna il primo utilizzo commerciale della tecnologia di inchiostrazione Exatec.

Belden offers complete industrial solutions with Belden, Hirschmann and Lumberg automation brands

BeldenBelden (NYSE: BDC), a world leader in the development of signal transmission products for the industrial, enterprise, broadcast, and consumer electronics industries, has announced a new integrated cable, active component and connectivity marketing initiative for the most demanding and mission-critical industrial manufacturing environments.

L’innovativa lastra Lexan* di SABIC Innovative Plastics garantisce qualità ottiche eccezionali per le applicazioni di vetratura nel settore automobilistico e dei trasporti

Spyker C8 Laviolette della Spyker Cars N.V.>BERGEN OP ZOOM, Paesi Bassi – 24 novembre 2008 – SABIC Innovative Plastics presenta oggi la lastra Lexan* ULG1003 112OQ, una nuova lastra in policarbonato (PC) compatto che vanta qualità ottiche (OQ) superiori da sfruttare in una vasta gamma di applicazioni nel settore automobilistico e dei trasporti, come le vetrature laminate e formate per il tettuccio dei velivoli, i parabrezza delle moto e i finestrini dei veicoli. Questo nuovo materiale ad alte prestazioni garantisce qualità ottiche addirittura superiori a quelle offerte dai materiali tradizionali e conferma come SABIC Innovative Plastics miri ad offrire ai propri clienti una gamma di prodotti sempre più vasta, caratterizzata dai massimi standard qualitativi e da un’innovazione globale senza uguali.

SABIC Innovative Plastics and LPKF Laser & Electronics Team Up to Help Small Electronic Devices Deliver More Functionality

Mobile Electronics Device>BERGEN OP ZOOM, The Netherlands – November 21, 2008 – As electronics continue to shrink in size, they are also expanding in functionality. Each new mobile phone, PDA and music player incorporates more bells and whistles in thinner, smaller packages. To help device manufacturers miniaturize, SABIC Innovative Plastics and LPKF Laser & Electronics AG have worked together to develop a new approach. By combining LPKF’s Laser Direct Structuring (LDS) technology with specialized SABIC Innovative Plastics materials, it is now possible to integrate electronic and mechanical functionality – such as a mobile phone antenna – in a single module, saving space and reducing manufacturing costs and development lead time. By working side by side with partners such as LPKF on breakthrough ideas, SABIC Innovative Plastics continues to help customers achieve business success.

RHODIA PRESENTS ITS NEWLY OPENED R&D CENTER IN SHANGHAI

Rhodia CorporateShanghai, China – November 19, 2008 --- Rhodia today celebrated the opening of its new world-class Research & Development facility in Shanghai, China.