02-12-2008
Renault utiliza los beneficios de peso y diseño de la resina Noryl GTX* de SABIC Innovative Plastics en el Twingo y el Kangoo
BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 2 de diciembre de 2008 – Los beneficios de la reducción de peso y la libertad de diseño derivados del uso de la resina de altas prestaciones Noryl GTX* en los guardabarros, y otros paneles de la carrocería de los automóviles, han sido demostrados en más de 12 millones de vehículos de todo el mundo. Basándose en los numerosos años de éxito conseguidos con el uso de esta resina de SABIC Innovative Plastics, el fabricante de automóviles francés Renault ha extendido esta tecnología a dos de sus modelos más nuevos. El Twingo 2007 y el Kangoo 2008 son los últimos vehículos Renault en incorporar la ligera, duradera y resistente resina Noryl GTX en el guardabarros como una alternativa al acero. Esta tecnología de altas prestaciones ha permitido que Renault mantenga el peso del guardabarros en tan sólo un 50% aproximadamente con respecto al acero, al tiempo que proporciona una durabilidad superior a la del acero frente a impactos a baja velocidad.
02-12-2008
L’erreur humaine est le problème No 1 en matière de sécurité informatique
2 décembre 2008 – Quelque soit le nombre de réglementations internes et de formations que vous mettez en œuvre, l’erreur humaine classique reste encore la plus grande menace pour la sécurité informatique. C’est la conclusion inquiétante d’une étude menée auprès de plusieurs centaines de responsables informatiques par le cabinet international de recherche YouGov1.
02-12-2008
William Yau becomes CEO of Borouge’s Marketing Company in Singapore
William Yau has been appointed Chief Executive Officer of Borouge Pte based in Singapore with effect from November 15, 2008. He succeeds Harald Hammer, who returns to Borealis in Europe, to assume the role of Vice President for its new Mobility Business Unit.
01-12-2008
Borouge and Agility break ground for the new logistics hub and compound manufacturing unit in Shanghai
Borouge, a leading provider of innovative, value creating plastics solutions, and Agility, a leading global logistics provider, broke ground on November 28, 2008, for a new logistics hub in Shanghai that will receive over 600,000 tonnes of polyolefins (polypropylene and polyethylene) annually. These polymers are used in a wide range of applications including extruded pipe, films and packaging, terraforming and fibres, as well as household and white goods.
01-12-2008
Rhodia y Trelleborg Automotive Carbody utilizan MMI* para el pedal y su soporte en Technyl® del nuevo Citroën C5
Lyon, Francia – 1 de diciembre de 2008 – Rhodia contribuye al lanzamiento del pedal de embrague y del soporte de pedales del nuevo Citroën C5 desarrollados por Trelleborg Automotive Carbody, aportando junto a los cálculos reológicos y la tecnología MMI, su plástico técnico de altas prestaciones Technyl®. Con este proyecto, Technyl® confirma una vez mas su contribución a la reducción de peso y a la integración de funciones basados en su excelente resistencia mecánica y en su facilidad de transformación.
01-12-2008
NEW DSM XANTAR® LDS GRADE BRINGS DESIGN AND PRODUCTION BENEFITS FOR MOLEX LASER DIRECT STRUCTURING APPLICATION
DSM Engineering Plastics has introduced a new grade of Xantar LDS PC/ABS suitable for Laser Direct Structuring (LDS) applications. Xantar LDS 3710 was developed for antennas in mobile telecom products such as telephones, PDAs and other applications where integrated circuitry is used to replace traditional printed circuit boards.
27-11-2008
SABIC Innovative Plastics’ Exatec* Team Introduces New Methods to Measure and Optimize Hard-Coats for Automotive PC Glazing
BERGEN OP ZOOM, The Netherlands – November 27, 2008 – Lightweight polycarbonate (PC) glazing technologies from SABIC Innovative Plastics’ Exatec* organization can offer automakers solutions that reduce weight and can assist in reducing CO2 emissions and fuel consumption. Exatec has recently introduced new testing methods that can help to optimize the application of poly-siloxane nano-composite coatings which are used in combination with Lexan* polycarbonate to enhance its ability to withstand long-term weathering in automotive environments. The correct application of these wet-coat systems is important to ensure the lightweight glazing components retain their clarity for the life of the vehicle. Using an innovative nano-indentation measurement system that can measure the mechanical properties including hardness and modulus of the coatings at different microscopic depths from the surface (as shown in the chart above), Exatec has introduced a system that relates the coating application process to the performance of the final coating. This will assist glazing manufacturers and automakers to optimize their production processes for Lexan polycarbonate glazing.
26-11-2008
La edición limitada de 2009 del Renault Mégane R26.R incorpora la lámina Lexan* de SABIC Innovative Plastics con tecnología Exatec*
BERGEN OP ZOOM, Países Bajos – 26 de noviembre de 2008 – Cuando el fabricante de coches francés Renault Sport decidió crear una versión de su Mégane R26 turboalimentado con mayores prestaciones y en edición limitada (el nuevo Renault Mégane Sport R26.R), se propuso «poner a dieta» al vehículo. El objetivo era seguir usando el motor de 227 CV del Mégane R26 pero reducir el peso total del coche para potenciar el rendimiento. Para conseguirlo, Renault colaboró con un proveedor externo, Plastrance, y decidió sustituir el cristal de la luneta trasera y las ventanillas fijas del nuevo vehículo por la lámina de policarbonato (PC) Lexan* de SABIC Innovative Plastics, que se caracteriza por su ligereza, su elevada calidad óptica y la tecnología patentada de oscurecimiento Exatec*. Esta aplicación de acristalamiento constituye el primer uso comercial de la tecnología de tintado Exatec.
