Neue Polypropylenfolien von Borealis für medizintechnische Anwendungen

Neue Polypropylenfolientypen von Borealis für medizintechnische Anwendungen Als Alternative zu PVC, Glas und anderen Polymeren hat Borealis eine neue Reihe innovativer Polypropylentypen für extrudierte Folienanwendungen entwickelt, die in der Medizintechnik bei der Herstellung von medizinischen Beuteln und Blisterverpackungen Anwendung finden. Die PP-Materialien zeichnen sich durch geringe Migrationsneigung gegenüber den verpackten medizinischen Produkten und Flüssigkeiten aus. Sie bieten außerdem ein hohes Maß an Sicherheit und Produktintegrität während des Transportes und der Handhabung.

New Borealis biaxially oriented polypropylene reduces weight and improves transparency of plastic bottles

New Borealis biaxially oriented polypropylene reduces weight and improves transparency of plastic bottles The new Borealis RF926MO polypropylene (PP) injection stretch blow moulding (ISBM) grade provides enhanced performance owing to its biaxial orientation. The new grade can reduce weight by more than 30% compared with extrusion blow-moulded high-density polyethylene (HDPE) grades. The new PP grade provides excellent transparency and gloss levels, can save up to 30 to 50% on energy costs in production, and RF926MO’s processing window is significantly broader than other PP materials.

Automakers adopt new scratch-resistant TPOs from Borealis for car interiors

With the introduction of Borealis thermoplastic olefin grades (TPOs) EE137AE and EE137HP, Borealis has created an innovative, scratch-resistant injection-moulding compound specifically designed for automotive interiors and similar demanding applications With the introduction of Borealis thermoplastic olefin grades, (TPOs) EE137AE and EE137HP, Borealis has created an innovative, scratch-resistant injection-moulding compound specifically designed for automotive interiors and similar demanding applications. The scratch-resistant nature of the polypropylene (PP) compounds is the result of engineering as much performance as possible into the base resin while minimising fillers and additives. In addition, the remaining fillers and additives benefit from proprietary formulations to further enhance properties of the new grades.

Neue HDPE-Typen für Verschlusskappen auf Basis der bimodalen Borstar® Technologie bieten erhöhte Qualität und wirtschaftlichere Verarbeitung

Borealis hat auf der Basis des patentierten Borstar® Verfahrens zwei neue Polyethylentypen hoher Dichte (HDPE) speziell für Getränkeflaschenverschlüsse entwickelt. Die Polymere vereinen erhöhte Sicherheit und Qualität mit verbesserter Wirtschaftlichkeit. Borealis hat auf der Basis des patentierten Borstar® Verfahrens zwei neue Polyethylentypen hoher Dichte (HDPE) speziell für Getränkeflaschenverschlüsse entwickelt. Die Polymere vereinen erhöhte Sicherheit und Qualität mit verbesserter Wirtschaftlichkeit.

Borstar® PE materials bring added value to the utility and industrial pipe sectors

AEM Gas renovating a steel gas pipe in the centre of Milan using 400mm SDR11 pipe produced from Borstar ME3441 by Idrotherm 2000 SpA Since its introduction, polyethylene (PE) from Borealis’ proprietary Borstar® process has set the industry standard for pipeline construction in technical performance and delivered value to the pipe producers, pipeline installers, operators and end users.

Bosworth Plastics launches Dowelock™ all-plastic locking dowel system for the tunnelling industry

Bosworth Plastics has successfully launched the Dowelock, a patented, all-plastic system for joining concrete segments for the construction of tunnels, the result of nearly four years of development in conjunction with polymer supplier DuPont and its UK distributor Distrupol. Bosworth Plastics of Hinckley, Leicestershire, UK, has successfully launched a patented, all-plastic system for joining concrete segments for the construction of tunnels. The Dowelock™ system, which requires no bolts or screws and suffers none of the corrosion problems associated with traditional metal dowels, is the result of nearly four years of technical development effort in conjunction with polymer supplier DuPont and its UK distributor Distrupol. The Dowelock is already being used in two UK tunnelling contracts, one of which is the new Terminal 5 at Heathrow Airport.

SIEMENS VDO APROVECHA LAS VENTAJAS DE STANYL® DE DSM EN CARCASAS PARA SENSORES EN AUTOMOCIÓN

Siemens VDO fabrica diversas carcasas de sensores para automoción con Stanyl® TW200 F6 de DSM Engineering Plastics, una poliamida 4,6 reforzada al 30% con fibra de vidrio. Es un material resistente, que soporta bien la temperatura y el aceite además de proporcionar una buena estanqueidad a componentes de Siemens VDO como el sensor de nivel de aceite de los modelos de coche Vectra de Adam Opel AG que se muestra en la imagen. Las propiedades mecánicas y de fluidez del Stanyl® TW200 F6 son mejores que las de la PA66 de modo que le permiten recubrir los elementos e inserciones de los sensores y mejorar así la estanqueidad, la encapsulación y la calidad superficial, así como alargar la vida de producto. Además, la mejor fluidez disminuye los potenciales daños a los elementos y cables de los sensores porque reduce los ciclos de moldeo y el desgaste del molde. Las carcasas para sensores usados en automoción hechas con Stanyl® TW200 F6 de DSM Engineering Plastics, una poliamida 4,6 (PA46) reforzada con fibra de vidrio al 30%, ofrecen resistencia térmica y al aceite, solidez y estanqueidad a componentes de Siemens VDO como los sensores de nivel de aceite de los modelos de coche Vectra de Adam Opel AG. Unas propiedades mecánicas y de fluidez mejores que las de la PA66 permiten a Stanyl® TW200 F6 recubrir a todos los elementos sensores e insertos de modo que mejora la estanqueidad, la encapsulación y la calidad superficial además de alargar la vida del producto. Esta gran fluidez también disminuye los daños potenciales a los elementos y cables sensores ya que reduce los ciclos de inyección y el desgaste del molde.

LOS NUEVOS GRADOS DE AKULON® ULTRAFLOW® PARA TAPAS DE MOTOR PERMITEN REDUCIR EL PRECIO POR PIEZA CON RESPECTO A LOS GRADOS CONVENCIONALES

Los nuevos grados de PA6 Akulon® Ultraflow® para tapas de motores de automóvil permiten rebajar el precio por pieza con respecto a los grados de PA convencionales. 8 de junio de 2004 - DSM Engineering Plastics ha anunciado el lanzamiento de nuevos grados de Akulon Ultraflow, poliamida 6, estabilizados al calor y reforzados con fibra de vidrio y con minerales, de especial aplicación en tapas de motores de automóvil en las que se da importancia a la estética o a la acústica. En algunas ocasiones, con los grados Akulon Ultraflow K220-HGM44 y K-FHGM24 se necesita menos material, ya que permiten diseñar piezas con paredes más delgadas y recorridos de flujo más largos que con los grados de PA convencionales. El uso de estos nuevos materiales también puede contribuir a rebajar el precio de la pieza en el caso de las tapas de motores, al aumentar la velocidad de producción hasta en un 40% y reducir, o incluso, suprimir las operaciones de decoración y pintado posteriores al moldeo. Además, en muchos casos pueden procesarse en los moldes ya existentes diseñados para polipropilenos y otros materiales, lo que supone una fuente de ahorro adicional.